Behavior Based Safety E-learning Voertuig Klant (DON opleidingen)

Introductie

De chemische industrie beschouwt veiligheid in het transport van haar producten als een belangrijk integraal aspect van de gehele logistieke keten. Daarbij wordt het verkeer steeds intensiever en dat vereist een defensieve rijstijl. Dit houdt in: voorkomen van ongelukken, vermijden van fouten, rekening houden met fouten van anderen en met weer- en verkeersomstandigheden. BBS vormt een onderdeel van het SQAS-systeem.

Omschrijving

E-learning:

·         individueel lesplan (maatwerk)

·         theorie (4 uur) thuisstudie middels E-learning

·         praktijk (3 uur), 1 op 1 rijden

De deelnemer ontvangt een inlogcode, waarmee hij op de computer het theoretische gedeelte kan volgen. De E-learning hoeft niet achtereen gevolgd te worden. De kandidaat moet minimaal 4 uur aan de E-learning hebben gewerkt én de aansluitende vragen aan het eind van ieder hoofdstuk hebben gemaakt voordat het praktijkgedeelte kan plaatsvinden. DON Opleidingen zal de status controleren.

Voor het praktijkgedeelte start zal er een toets afgenomen worden over de stof die tijdens de E-learning behandeld is. Het CCV kan een steekproef houden.

Voertuig

Deze cursus wordt uitgevoerd op een voertuig van het bedrijf, mits er een verbruiksmeter op zit. De cursus kan ook gegeven worden op een voertuig van DON.

Resultaat

De deelnemers ontvangen na de cursus een bewijs van deelname van DON Opleidingen. Er wordt ook een beoordelingsrapport gegeven met de prestaties van de praktijkrit.

Leerdoelen

Inhoud

Theorie :                                                                                 

• principes van specifiek brandstofgebruik
• technische gegevens van het voertuig
• invloeden van buitenaf
• kennis, attitude en chauffeurs gedrag
• de juiste zit-en stuurhouding en vermoeidheid

Praktijk:

• 0-meting
• defensief en anticiperend rijgedrag
• brandstof besparende rijstijl
• controle houden op, manoeuvreren met voertuigen en rijtechnieken

Er wordt eerst gereden daarna bespreekt men de theorie (startmeting), om vervolgens de theorie in de praktijk te brengen door nog een keer te rijden.